«Apropos» – der tägliche PodcastEine verrückte Güterbahn unter der Erde
500 Tunnelkilometer zwischen Genf und St. Gallen für den täglichen Gütertransport – was sich wie eine Idee aus einem Jules-Vernes-Roman anhört, soll nun tatsächlich gebaut werden. Ist das realistisch?
Bis in zehn Jahren soll das erste Teilstück der «Cargo Sous Terrain» fertig sein: ein Tunnel von Egerkingen SO bis nach Zürich. Zehn Jahre danach sollen bereits die gesamten 500 Tunnelkilometer eröffnet werden. Ein unterirdisches Netzwerk von Genf bis nach St. Gallen, von Basel bis nach Luzern.
«Cargo Sous Terrain» heisst das Projekt einer unterirdischen Güter-Verteilung in der Schweiz und es ist weiter fortgeschritten, als man glauben könnte. Kürzlich hat der Ständerat einem Gesetz zugestimmt, dass den Bau der ersten Teilstrecke ermöglich.
Was und wer steckt hinter diesem Projekt? Wie viel Verkehr lässt sich damit reduzieren? Ist das überhaupt realistisch und wie soll das genau funktionieren? Diese Fragen beantwortet Wirtschaftsredaktor Philipp Felber-Eisele in einer neuen Folge von «Apropos», dem täglichen Podcast des Tages-Anzeigers und der Redaktion Tamedia.
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