GP der EifelHamilton gewinnt und stellt den Schumacher-Rekord ein
Nach mehr als sieben Jahren Abstinenz war die Formel 1 zurück am Nürburgring, und das Rennen hatte einiges zu bieten. Unter anderem auch einen Punktgewinn für Sauber.
Auf der Heimatstrecke von Michael Schumacher hat Lewis Hamilton den für ewig gehaltenen Grand-Prix-Rekord der deutschen Formel-1-Ikone eingestellt. Der 35 Jahre alte Brite gewann am Sonntag bei der Königsklassen-Rückkehr auf den Nürburgring den Grossen Preis der Eifel und feierte damit den 91. Rennsieg seiner Karriere.
Ebensoviele hatte Schumacher geschafft, der vor 25 Jahren als erster Deutscher auf dem Traditionskurs in der Eifel siegreich gewesen war. «Was für ein Ergebnis, ich danke euch so sehr», funkte Hamilton an die Mercedes-Box. Zur Saison 2013 hatte er Schumacher bei den Silberpfeilen abgelöst.
Mit seinem Erfolg im elften Saisonrennen näherte sich Hamilton auch wieder dem siebten WM-Triumph und der nächsten Rekordmarke von Schumacher. Hamilton profitierte dabei auch von einem Defekt am Silberpfeil seines von der Pole gestarteten Teamkollegen Valtteri Bottas in dessen 150. Grand Prix.
Auch Räikkönen holt sich einen Rekord
Zweiter wurde Max Verstappen im Red Bull, auf Rang drei schaffte es Daniel Ricciardo im Renault. Sebastian Vettel konnte wie befürchtet bei seinem Heimspiel im Ferrari nichts ausrichten und musste sich mit Platz elf begnügen. Landsmann Nico Hülkenberg durfte sich bei seinem erneuten Aushilfseinsatz für Racing Point dagegen über seinen achten Rang freuen – und das vom letzten Startrang aus.
Auch für Sauber gab es einen Punkt. Der starke Antonio Giovinazzi fuhr auf Rang 10. Neben dem Schumacher-Rekord fiel aber noch ein weiterer. Kimi Räikkönen ist neu alleiniger Rekordhalter in der Kategorie «meiste GP-Starts der F1-Geschichte».
Hamilton baut WM-Führung aus
Im WM-Klassement baute Hamilton seine Führung mit dem siebten Saisonsieg weiter aus. Er kommt nun auf 230 Punkte, Bottas bleibt als Zweiter bei 161 Zählern. Verstappen sammelte bisher 147 Punkte.
Als zum ersten Mal seit 2013 die roten Lampen für ein Formel-1-Rennen am Nürburgring ausgingen, suchte Hamilton seine Siegchance in der Attacke. In die enge Rechtskurve nach der kurzen Beschleunigung bog Hamilton mit minimalem Vorsprung vor Bottas ein, beide trug es weit raus, Bottas hielt dagegen. Fair, aber knallhart rasten sie nebeneinander.
Bottas' Vorteil: Als nächstes kam eine Linkskurve, er war innen und behauptete damit nach dem packenden Zweikampf der Silberpfeile die Führung. Verstappen, der sich Hoffnungen gemacht hatte, das Duo splitten zu können, kam nicht ran, zusammen zogen die drei dem Feld danach aber schnell davon.
Das deutsche Duell
Die rund 15'000 Zuschauer mussten lange auf einen Leckerbissen ihrer zwei deutschen Fahrer warten. In der 42. Runde kam es dann aber sogar zu einem deutschen Duell: Hülkenberg, Ersatzmann für Racing-Point-Pilot Lance Stroll, der wegen Magenbeschwerden passen musste, lag hinter Vettel, der zuvor schon über seine Reifen geklagt hatte.
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Problemlos passierte «Hulk» im rosa Wagen des künftigen Vettel-Arbeitgebers (dann allerdings als Aston Martin) den ehemaligen Weltmeister im lahmen roten Ferrari. Und das alles ohne jede Vorbereitung für Hülkenberg.
Safety-Car liess das Feld zusammenrücken
Auch an der Spitze tat sich was, vorher schon. In der zwölften Runde verbremste sich Bottas, Hamilton liess sich diese Gelegenheit nicht nehmen und überholte seinen Teamkollegen mit einem erneuten strammen Manöver. Trümmerteile nach einer Kollision sorgten für eine virtuelle Safety-Car-Phase. Alarm herrschte aber auch im Wagen von Bottas: «Ich habe keine Leistung mehr», funkte der Finne. Kurze Zeit später kam der Bescheid vom Kommandostand: Aufgabe.
Teamkollege Hamilton büsste beim nächsten Reifenwechsel über zwei Sekunden auf Mittlerweile-Verfolger Verstappen ein, verteidigte aber die Spitze. Bottas schaute gespannt zu. «Wenn Lewis das gewinnt, wird es ein bisschen schwierig für mich», sagte er noch während des Rennens mit Blick auf die WM.
Doch es sollte nach mal richtig spannend werden. Durch einen Ausfall von Lando Norris im McLaren musste das Safety Car raus, das Feld rückte zusammen und die neu aufgezogenen Reifen kamen bei 16 Grad auf dem Asphalt nicht auf Temperatur. Hamilton liess dem Feld aber keine Chance, als Bernd Mayländer das Safety Car wieder in den Garage steuerte, und fuhr souverän zur historischen Rekordeinstellung. (dpa/dho)
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Runde 15 / 60
Für Russell ist das Rennen zu Ende. Der Zusammenstoss mit Rekord-Kimi wird jetzt aber überprüft werden.
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Runde 14 / 60
Bottas muss in die Box. Etwas stimmt nicht mit seinem Reifen. Der Finne kommt auf Position vier wieder raus. Somit Verstappen neu zweiter, dahinter kommt dann schon Grosjean.
Runde 13 / 60
Wie bereits angekündigt...Hamilton kam dem Finnen immer näher. Jetzt hat sich Bottas auch noch verbremst und das nützt der Weltmeister eiskalt aus. Die Führung ist futsch.
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Runde 11 / 60
Vettel, Vettel, Vettel...der Deutsche verbremst sich in Kurve 1 und nimmt einen Ausflug ins Kiesbett. Einfach nur unglaublich, wenn es nicht läuft, dann läuft es einfach nicht.
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Runde 11 / 60
Wenn das stimmt, könnte es das Rennen nochmals spannend machen...
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Runde 10 / 60
Wird Leclerc jetzt durchgereicht?
Nun sitzen ihm Norris und Perez im Nacken und kommen dem Ferrari gefährlich nahe.
Runde 9 / 60
Ricciardo hat es geschafft. Er schnappt sich Charles Leclerc. Damit der Renault jetzt auf Platz vier.
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Runde 8 / 60
Es tut sich etwas bei Red Bull. Alex Albon fährt in die Box und holt sich die Medium Reifen. Verstappen macht seinerseits Druck auf Hamilton und kommt dem Weltmeister immer näher. Die schnellste Rennrunde gibt ihm Recht.
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Runde 7 / 60
Hamilton wird schneller und schneller. Jetzt gehört dem Briten die schnellste Rennrunde. Bottas muss aufpassen!
Runde 6 / 60
Leclerc verbremst sich und muss sich nun gegen Ricciardo verteidigen. Der Monegasse hält aber dem Druck von hinten Stand.
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Runde 5 / 60
Wer traut sich als erstes einen Angriff? Das ist im Moment die zentrale Frage, denn noch ist es auf der Strecke mehr als ruhig.
Runde 4 / 60
Bottas holt sich gerade die schnellste Rennrunde. Ansonsten ist in der Zwischenzeit noch nicht allzu viel passiert. Das Feld liegt aber weiterhin nah beieinander. Doch riesig ist bereits der Abstand von Verstappen auf Leclerc. Somit fahren die ersten Drei wieder bereits in ihrer eigenen Welt.
Runde 2 / 60
Ebenfalls ein Gewinner der ersten Runde: Nico Hülkeberg. Der Deutsche macht wie Giovinazzi drei Plätze gut und will jetzt das Feld von ganz hinten aufräumen.
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Runde 1 / 60
Guter Start von Hamilton, er kommt direkt an Bottas vorbei. Der Finne verteidigt sich aber in der nächsten Kurve und holt sich die Führung zurück.
Auch Giovinazzi startet richtig stark. Der Alfa-Romeo-Pilot liegt bereits auf Rang 11 und damit vor Sebastian Vettel.
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Start
Das Rennen läuft!
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Warmup-Runde
Die Fahrer bewegen sich in diesem Moment in die Aufwärmrunde. Somit gehen hier in einigen Augenblicken die Lichter aus!
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Vorfreude
Die Stimmung ist gut. Endlich ist die Formel zurück am legendären Nürburgring. Auch die Fahrer können den Start kaum erwarten.
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Mercedes-Strategie
Noch zehn Minuten, dann gehen hier die Lichter aus. Vorab noch ein kleiner Schmunzler.
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Die Autos sind draussen
In einer halben Stunde geht es los. Die Autos sind jetzt bereits auf der Strecke und fahren die Reifen schon mal etwas warm.
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Rekord-Kimi
Für Kimi Räikkönen ist es heute der 323. Grand-Prix-Start. Das ist Rekord. Allerdings viel Grund zum Feiern wird der Finne wohl nicht haben. Vom 19. Startplatz aus wird es schwierig werden, die Top 10 zu erreichen.
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