Er ist der Trumpf im Quartett der elektrischen Luxuslimousinen: Seit das amerikanische Start-up Lucid Ende 2021 mit der Auslieferung des Air begonnen hat, sind Tesla Model S und Mercedes EQS allenfalls noch zweite Wahl, vom Porsche Taycan und seinem Zwilling Audi e-tron GT ganz zu schweigen. Schliesslich protzt das schnittige Schmuckstück mit den fliessenden Linien nicht nur mit aberwitzigen 1111 PS (817 kW) und mehr als 1000 Nm Drehmoment für die Erstauflage, sondern dank seiner 118 kWh grossen Akkus hat der 169’000 Dollar teure Fünfsitzer die mit Abstand grösste Reichweite, die von den amerikanischen Behörden bislang zertifiziert wurde: 520 Meilen oder 837 Kilometer hat die EPA ermittelt und dem Air damit über 100 Meilen Vorsprung etwa vor dem Model S (405 Meilen) oder dem Mercedes EQS (350 Meilen) eingeräumt.