Abo60 Prozent mehr GüterverkehrSBB wollen Krisen-Tochter Cargo mit Grossinvestitionen zum Erfolg führen
Fünf neue Terminals, bis zu acht Hubs mitten in den Städten, schnellere Güterzüge: Die Bahn geht in die Offensive und fordert dafür frisches Geld vom Bund.
Die Geschichte der Bahn-Güterverkehrstochter SBB Cargo ist seit ihrer Gründung als eigenständige Firma 1999 eine des stetigen Niedergangs: Das Unternehmen beschäftigt für das Schweizer Geschäft mit gut 2000 Angestellten nicht einmal mehr halb so viele Mitarbeitende wie damals. Bis auf wenige Ausnahmen schrieb es in jedem Jahr rote Zahlen. 2021 betrug der Betriebsverlust 33 Millionen Franken.