AboFahrzeuge im HitzetestBei 35 Grad ist im Vorteil, wer ein Elektroauto fährt
Acht Stunden im Stau in der Bruthitze? Besitzer von Autos mit Verbrennungsmotor haben hier das Nachsehen. In Elektrofahrzeugen kühlt die Klimaanlage, ohne die Batterie zu leeren.
Manchmal hilft nur auszusteigen: Stau vor dem Gotthard in Silenen im Kanton Uri Richtung Süden.
Foto: Alexandra Wey (Keystone)
Wer stundenlang im Stau steht, während die Sonne auf das Blech brennt, sitzt vorzugsweise in einem voll elektrisch betriebenen Fahrzeug. Und muss sich dabei keine Sorge um die Batterie machen, die die Klimaanlage betreibt. Das hat ein Test des deutschen Autoclubs ADAC ergeben, für den ein Tesla der Modellreihe Y in einer Versuchsanlage während acht Stunden einer Affenhitze von bis zu 35 Grad ausgesetzt wurde.
