AboBis Ende März geschlossenKaum eröffnet, braucht die Matterhorn-Bahn ein neues Seil
Mit grossem Trara ist die Prestigebahn nach Italien vor einem halben Jahr in Betrieb gegangen. Nun fällt sie für Monate aus.
28 Personen können in den luxuriösen Gondeln sitzen – wenn die Verbindungsbahn nach Italien denn fährt.
Foto: Leitner
Von solchen Investitionen können andere Skigebiete nur träumen: 140 Millionen Franken haben die Zermatter Bergbahnen bisher in das Projekt «Matterhorn Alpine Crossing» investiert.
