Allen Klimaprotesten, Fussgängerschutzdebatten und schwindenden Parkplätzen zum Trotz haben sich SUVs in den Zulassungsstatistiken weltweit breitgemacht – Tendenz im Elektrozeitalter sogar steigend. Denn einerseits eignen sich die bulligen Karosserien besonders gut, um die für hohe Reichweiten nach wie vor platzintensiven Akkupakete zu kaschieren. Andererseits lohnt es sich für die Hersteller kaum, die teuren Energiespeicher in Modellen absatzschwächerer oder preissensiblerer Segmente zu verbauen.