AboAuto, Zug und Velo im VergleichWeshalb Zugbillette mehr als doppelt so teuer sein müssten
Der frühere SBB-Chef Benedikt Weibel warnt vor weiteren Milliardeninvestitionen in die Bahn. Was kosten Zug, Auto und Velo tatsächlich? Was leisten sie? Die grosse Übersicht zum Verkehr in der Schweiz.
Das Auto verursacht geringere ungedeckte Kosten als die Bahn: Hauptstrasse zwischen Gisikon und Honau.
Foto: Keystone
Der frühere SBB-Chef Benedikt Weibel schlug diese Woche Alarm: «Es wird nicht mehr lange dauern, bis das beste öffentliche Verkehrsnetz der Welt nicht mehr finanzierbar ist.» Aus regionalpolitischen Gründen werde so viel in neue, oft wenig sinnvolle Bahnstrecken investiert, dass die Folgekosten nicht mehr tragbar seien. Zurzeit sind Ausbauten für 25 Milliarden Franken bewilligt. «Wir fahren die SBB an die Wand», sagte Weibel.
