Das Halbtax plus ist eine ÖV-Erfolgsgeschichte: Seit Einführung im Dezember 2023 wurden über 220’000 der Abonnemente verkauft. «Das ist einiges mehr, als wir uns erhofft hatten», sagt eine Sprecherin von Alliance Swiss Pass. Mit wie vielen Käufen die ÖV-Branchenorganisation gerechnet hat, kommuniziert sie nicht. Genauso wenig wie Zahlen zur Erneuerungsrate beim Abo-Modell durch die Kundschaft. Nur so viel: Sie sei hoch.

Noch läuft aber nicht alles ohne Rumpeln mit dem neuen Prepaid-Abonnement. Das Halbtax plus gibt es in den Varianten 1000, 2000 und 3000. Bei einer Zahlung von 800, 1500 oder 2100 Franken gibt es also einen Guthabenbonus von 200, 500 oder 900 Franken obendrauf.

Beim Paketwechsel wirds kompliziert

Wer das gesamte Guthaben aufgebraucht hat, erneuert im besten Fall das Abo. Das funktioniert mittlerweile problemlos online – aber nur, solange das gleiche Paket wie bisher gewählt wird.

Bei einem Paketwechsel – also beispielsweise vom Halbtax plus 1000 zum Halbtax plus 3000 – wird es kompliziert. Denn in diesem Fall muss der bestehende Halbtax-plus-Vertrag gekündigt und ein neuer Vertrag für eine andere Paketgrösse abgeschlossen werden.

Guthaben muss auf unter 30 Franken fallen

Konkret muss das Restguthaben des bisherigen Abonnements erst auf unter 30 Franken fallen. Dann stellen die Verkehrsbetriebe einen Gutschein über diesen Betrag aus und kündigen den Vertrag für das aktuelle Abonnement. Tags darauf kann dann das neue Halbtax-plus-Paket gelöst werden, wie Alliance Swiss Pass bestätigt.

Das gleiche Problem bestand bis letztes Jahr auch dann, wenn das gleiche Paket erneuert werden sollte. Mittlerweile können Halbtax-plus-Pakete derselben Grösse online wieder aufgeladen werden. Die Branche arbeitet derzeit daran, dass bei diesem «Refill» gleichzeitig eine neue Paketgrösse gewählt werden kann, wie Alliance Swiss Pass sagt. Diese Anpassung soll noch dieses Jahr kommen – wann genau, ist jedoch noch offen.

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