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AboAbstimmung CO₂-Gesetz
Wer Langstrecke fliegt, kommt zu günstig weg

Die geplante Flugticketabgabe trifft Economy-Passagiere für Kurzstreckenflüge überproportional, wie eine neue Studie zeigt. Offen ist, wie stark sie dazu beitragen kann, den Flugverkehr einzudämmen.

Stefan Häne

Martin Läubli

Martin Läubli,

Publiziert: 21.05.2021, 04:56

Die Flugticketabgabe verteuert Tickets für Economy-Kurzstreckenflüge um 19 Prozent: Flugzeug der Lufthansa im Landeanflug auf den Flughafen Zürich. — Die Flugticketabgabe verteuert Tickets für Economy-Kurzstreckenflüge um 19 Prozent: Flugzeug der Lufthansa im Landeanflug auf den Flughafen Zürich.
Foto: Samuel Schalch

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Heisst das Stimmvolk am 13. Juni das CO₂-Gesetz gut, wird das Fliegen teurer. Die Abgabe beträgt zwischen 30 und 120 Franken. Noch nicht fix ist ihre genaue Ausgestaltung. Der Bundesrat hat aber einen Vorschlag gemacht: 30 Franken für einen Kurzstreckenflug, 60 Franken für einen Mittelstreckenflug, 90 für einen Langstreckenflug. Dazu kommt ein zusätzlicher Aufschlag von 30 Franken für alle Premium-Klassen, also alle über Economy.

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