AboPlanungspannen der VBZ Zu lange Trams, zu kleine Räder, zu enge Uniformen
Bei den Verkehrsbetrieben Zürich läuft nicht immer alles nach Plan. Der Umbau der Werkstatt wegen der neuen Flexity-Trams ist nur ein Beispiel dafür.
Des Guten zu lang: Die Flexity-Trams passen nicht in die Werkstatt der VBZ.
Foto: Gaëtan Bally (Keystone)
Sieben Meter können einen kostspieligen Unterschied ausmachen: Weil die neuen Flexity-Trams just so viel länger als die bisherigen Fahrzeuge der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) sind, hat es nicht genug Platz für sie in der Zentralwerkstatt in Altstetten. Nun muss der Stadtrat 2,9 Millionen Franken für einen raschen Umbau der Werkstatt ausgeben, damit dort künftig auch die Flexitys fachgerecht gewartet und repariert werden können.
