Wer viel mit dem Zug fährt, aber nicht genug, um sich ein Generalabonnement zu leisten, kann das seit Dezember gegen Vorkasse günstiger tun. Das Halbtax Plus richtet sich insbesondere an Personen, die flexibel unterwegs sein wollen.

Das neue Abo-Modell ist äusserst erfolgreich, wie eine erste Bilanz zeigt: «Wir haben bereits Anfang Mai über 90’000 Halbtax Plus verkauft, was unsere Erwartungen bei weitem übertroffen hat», so Susanne Witter von Alliance Swiss Pass gegenüber «SRF». Das übersteige das Jahresziel um das Doppelte.

«Es braucht mehr Flexibilität»

Das neue Abo-Modell wird nicht nur viel verkauft, sondern auch fleissig genutzt, wie die wöchentlichen Fahrausweiskäufe zeigen. Diese liegen gemäss Wittwer bei einem Wert von rund drei Millionen Franken.

Die Idee mit dem Halbtax Plus kam durch die Corona-Pandemie. «Wir haben gesehen, dass es nicht mehr so viele Pendler gibt», erklärt sie. Es brauche mehr Flexibilität und mehr Produkte zwischen dem Halbtax und dem GA.

Günstigstes Abo am beliebtesten

Und so wurde das neue Angebot eingeführt. Das Halbtax plus ist im Gegensatz zu den Konkurrenzprodukten kein Abo, sondern ein Guthaben-Modell. Kunden zahlen eine gewisse Summe ein und bekommen zusätzlich einen Bonus. Das Guthaben kann dann innerst eines Jahres eingelöst werden – unter anderem für Billette, Sparbillette, Tageskarten, Klassenwechsel.

Die meisten hätten sich bisher für das günstigste Abo entschieden. Für den Preis von 800 Franken hat der Kunde ein Guthaben von 1000 Franken zur Verfügung. Am meisten – nämlich fast ein Drittel – spart, wer vorgängig 2100 Franken zahlt: Damit kann er oder sie für 3000 Franken fahren.

Ob das Halbtax Plus andere etablierte Produkte konkurrenziert, ist noch nicht klar. Das werde man erst Ende Jahr feststellen.

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