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AboFlugverkehr nimmt wieder zu
Flugzeuge kehren zurück – Flugplan bleibt löchrig

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Es waren Bilder mit hoher Symbolkraft: Mitte März stellten Swiss, Edelweiss und Helvetic Teile ihrer Flotte in Dübendorf ab, die restlichen Maschinen reihten sich in Kloten aneinander. Das Corona-Grounding der Maschinen führte den kurz davor verkündeten Lockdown sinnbildlich vor Augen. Die meisten Flugzeuge standen seither still, der Verkehr brach um über 98 Prozent ein, Langstreckenflugzeuge wurden umgebaut, um ohne Passagiere als Frachtmaschinen eingesetzt werden zu können.

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