AboAlfa Romeo TonaleAufbruch oder Absturz?
Hat Alfa Romeo an Glanz verloren – oder bloss Anlauf genommen zu neuen Höhenflügen? Vor einer Dekade stand ein Absatzziel von 400’000 Fahrzeugen auf dem Plan, 2021 wurden weltweit noch 60’000 Autos verkauft. Jetzt solls der Tonale richten.
Mit dem 4,53 Meter langen SUV Tonale meldet sich Alfa nun im Mittelklasse-Mainstream zurück. Da, wo VW allein vom Tiguan Allspace seit 2017 fast zwei Millionen Fahrzeuge verkauft hat. Selbstbewusst tritt der Tonale zu Preisen ab 35’500 Euro an – der Jeep Compass kostet 4600 Euro weniger. Dabei sind die beiden Modelle unterm Blech weitgehend baugleich. Während künftige Alfa-Modelle neue Plattformen nutzen, wurde die Basis des Tonale und des Compass schon 2010 unter der Ägide von Fiat-Chrysler eingeführt.