Mit dem Sommerwetter wird eine Affäre der letzten beiden Jahre aufgewärmt. Wieder wurde eine Anzeige wegen mutmasslicher Missachtung des Hornverbots für Kursschiffe erstattet. Kapitäne dürfen nicht mehr, wie früher üblich, ihre Ankunft am Schiffssteg mit einem kurzen Hup-, Pfeif- oder Hornton quasi ankündigen um Kollisionen mit anderen Booten oder Schwimmern vorzubeugen. Das Bundesamt für Verkehr hat dieses viertelsekundenlange Signal verboten. Falls wirklich Gefahr droht, müsse der im Gesetz für die Binnenschifffahrt vorgesehene Warnton angewendet werden. Dieser dauert vier Sekunden.