AboKurioses Projekt für Zürcher BahnhofstrasseAls die Fussgänger auf der Bahnhofstrasse den Autos weichen sollten
Zürich will 100 Millionen Franken ausgeben für ein Personenförderbänder zwischen Stadelhofen und Kunsthaus. Etwas Ähnliches plante die Stadt schon einmal: vor rund 60 Jahren an der Bahnhofstrasse.

Für «konzentrierte Cityzonen» wie in Zürich brauche es die allerbeste Flächenerschliessung, nämlich «möglichst gute Verkehrsmittel mit möglichst vielen Ein-, Aus- und Umsteigemöglichkeiten». So steht es im Artikel «Zukünftiger Stadtverkehr», den die angesehene Architekturzeitschrift «Bauen + Wohnen» im Juni 1960 veröffentlichte.