Sieben Monate seit dem Saisonfinale in Abu Dhabi und vier Monate seit dem abgesagten Australien-Auftakt hatte die Formel 1 auf ihren nächsten Grand Prix warten müssen. Der Neustart nach der Corona-Krise erfolgte dann mit einem symbolischen Akt: 14 der 20 Piloten gingen als Zeichen des Protests gegen Rassismus auf ein Knie. Zudem trugen alle Fahrer schwarze T-Shirts, die meisten mit der Aufschrift «End Racism».

Valtteri Bottas feiert im Mercedes einen Start-Ziel-Sieg in Österreich. Eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe nach einer Kollision mit Red-Bull-Mann Alex Albon liess Weltmeister Lewis Hamilton auf Rang vier hinter McLaren-Mann Lando Norris zurückfallen, der dank schnellster Rennrunde 0,1 Sekunden vor dem britischen Weltmeister lag. Ferrari-Pilot Charles Leclerc raste hinter Bottas noch auf Position zwei.

Giovinazzi punktet für Alfa Romeo

Für das Hinwiler Team Alfa Romeo gab es Grund zum Jubeln. Antonio Giovinazzi fuhr gleich im ersten Grand Prix in die Punkte. Der Italiener beendete das Rennen auf Rang neun.

Das Rennen endete mit nur 11 der 20 Fahrer. Mit Kimi Räikkönen fiel aber der zweite Alfa-Romeo-Pilot aus. Kurz nach der zweiten Safety-Car-Phase verlor der Finne den Vorderreifen und löste gleich die nächste Phase aus.

Hamilton vor dem Rennen bestraft

Der amtierende Weltmeister musste kurz vor dem Start einen Rückschlag hinnehmen. Hamilton musste statt von Platz zwei von Rang fünf starten, weil er in der Qualifikation bei seiner schnellsten Runde regelwidrig Gelbe Warnflaggen missachtet hatte. Die Rennkommissare gaben einem Protest des Red-Bull-Teams statt. «Das muss man sportlich nehmen», meinte Mercedes-Teamchef Toto Wolff.

Hamiltons Teamkollege Bottas, der sich vor dem Engländer am Samstag hauchdünn die Pole Position gesichert hatte, führte das Feld nach dem Erlöschen der Roten Ampeln in die erste Kurve. Red-Bull-Pilot Max Verstappen, der Sieger der beiden Vorjahre, hatte nach der ersten Runde schon einen Rückstand von zwei Sekunden auf den Finnen.

Frühes Ende für Verstappen, Vettel mit Pech

Der Niederländer erlebte allerdings ein Desaster. Wegen technischer Probleme schleppte er in Runde 13 zwar seinen Wagen noch in die Box, musste das Rennen aber vorzeitig beenden. «Es wäre wahrscheinlich ein einfaches Podium geworden, aber was kann ich tun?», meinte er.

Mit Platz zehn begann die Abschiedstour des zum Jahresende bei der Scuderia ausgemusterten Vettel frustrierend. Dass seinem Malheur ein Kontakt mit seinem Ferrari-Nachfolger Carlos Sainz im McLaren vorangegangen war, machte das Debakel perfekt.

Im Notbetrieb mit einem strengen Hygienekonzept will die Rennserie ihr WM-Jahr noch retten. An der Spitze änderte sich aber nicht das Bild vergangener Jahre. Die Silberpfeile, als Zeichen gegen Diskriminierung schwarz lackiert, führten. Und auch nach dem ersten Stopp während einer Safety-Car-Phase in der 26. Runde kamen Bottas und Hamilton als erstes Duo auf die Strecke zurück.

Mercedes mit zwischenzeitlichen Problemen

Das Feld zog sich zusammen, vier Umläufe später wurde der Grand Prix wieder freigegeben. Bottas und Hamilton mussten sich anschliessend Sorgen machen. Wegen Problemen mit den Getriebesensoren wurden beide Fahrer angewiesen, von den Randsteinen wegbleiben. Das Mercedes-Duo überstand aber diese Zittermomente genauso wie eine zweite Safety-Car-Phase ab der 52. Runde.

Bei einem Überholversuch von Alex Albon blieb Hamilton trotz Berührung erstmal cool, Max Verstappens Stallrivale musste hingegen einen Ausflug ins Kiesbett unternehmen. Der Brite bekam aber eine Fünf-Sekunden-Strafe aufgebrummt, was ihn zurückfallen liess. (dpa)

Die Schlussrangliste:

dpa

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