AboKommentar zur Ju-Air-TragödieDieser Absturz war völlig unnötig
Die Flugindustrie und ihre Aufsicht haben die Lehren aus den Unfällen vor 20 Jahren bereits wieder vergessen.
Die Geschichte des Bundesamts für Zivilluftfahrt (Bazl) ist kein Ruhmesblatt. Bereits zum zweiten Mal muss es sich eine externe Untersuchung durch das holländische Luft- und Raumfahrtinstitut (NLR) gefallen lassen. Nach der Serie von schweren Unfällen mit Hunderten von Toten um die Jahrtausendwende (Halifax, Nassenwil, Bassersdorf, Überlingen) bestellte der damalige Bundesrat Moritz Leuenberger eine Expertise. Diese hielt 2003 fest, es fehle im Bazl ein verlässlich verankertes Sicherheitsmanagement.