AboSmart #1Alles auf Anfang
Mit dem deutsch-chinesischen Gemeinschaftsprodukt #1 bricht Smart endgültig mit seinen Schweizer Wurzeln. Doch der neue E-SUV kommt hierzulande gut an – besonders in der starken Brabus-Version

Maximal klein sollte das «Swatch-Auto» sein, Platz für zwei Personen plus eine Kiste Bier bieten und vor allem ökofreundlich elektrische Mobilität zu erschwinglichen Preisen ermöglichen. Es kam bekanntlich anders, als von Visionär Nicolas Hayek gedacht. Klein blieb das mit Mercedes entwickelte City-Car allemal, motorisiert war es zunächst aber konventionell und preislich derart über seinen Vorstellungen, dass sich der Schweizer Uhrenpatriarch noch vor Marktstart 1998 aus dem Projekt zurückzog.