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Tausende Pendler fordern Ausbau der Doppelspur

An mehreren Stellen zwischen Zürich und Rapperswil wie hier in Ürikon verhindert das einspurige Netz einen dichteren Fahrplan.
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Die Unterschriftensammlung zog sich in die Länge – ähnlich wie die Fahrt mit den Bummlern S16 und S6 das rechte Seeufer entlang. Als der Verein Pro Bus Meilen im vergangenen Herbst seine Petition für den durchgängigen Ausbau der Doppelspur zwischen dem Bahnhof Tiefenbrunnen und Männedorf lancierte, war der Rücklauf bescheiden.

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