AboForderung von KantonsrätenDie Sihltalbahn soll bis nach Zug fahren
Wenn der geplante Zimmerberg-Basistunnel 2 gebaut ist, werden auf der heutigen Bahnlinie Richtung Zug Kapazitäten frei. Drei Politiker wittern dabei eine Chance fürs Sihltal.

Je nach Szenario könnten in 25 Jahren doppelt so viele Menschen die Sihltalbahn benutzen wie heute. Deshalb will die Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) ihr Angebot stark ausbauen: mit dichterem Fahrplan und Metro-artigen Zugskompositionen. Dies alles, um die Anbindung an Zürich zu stärken.